|
«sekilas»
amatuyr, lahir di jakarta, oktober 84. sekarang
sedang kuliah jurusan teknik tenaga
surya. seorang yang idealis, altruis, kritis, tegas tapi pemalu.
«opini»
tulisan (coming soon) sinema (coming soon)
kontak
«kilas cerita»
«arsip»
08/17/2003 - 08/24/2003 08/24/2003 - 08/31/2003 08/31/2003 - 09/07/2003 09/07/2003 - 09/14/2003 09/14/2003 - 09/21/2003 09/21/2003 - 09/28/2003 09/28/2003 - 10/05/2003 10/05/2003 - 10/12/2003 10/19/2003 - 10/26/2003 10/26/2003 - 11/02/2003
«site credits»
boogiejack
doneeh
flamingtext
haloscan

|
|
|
Sunday, October 26, 2003
Goodbye Concorde...
Pesawat supersonik satu-satunya di dunia, Concorde, mengakhiri masa tugasnya dalam dunia penerbangan komersial kemarin dengan penerbangan terakhirnya dari New York menuju London. British Airways dan Air France yang mengikut-sertakan pesawat Concorde dalam barisan pesawat komersialnya memutuskan untuk menyudahi era penerbangan supersonik karena sedikitnya penumpang dan biaya operasional yang terus meningkat. Sejak diluncurkan pada tahun 60an, di dunia hanya diproduksi 20 pesawat jenis ini. Meskipun awalnya banyak permintaan dari seluruh dunia untuk jenis pesawat ini, krisis minyak di tahun 70an dan pada akhirnya kecelakaan di Paris di tahun 2000 yang menewaskan 113 orang menurunkan kepercayaan penumpang pada pesawat berteknologi tinggi ini, sampai akhirnya biayanya tidak tertanggung lagi oleh operator komersial.
Concorde adalah prestasi mengagumkan di dunia penerbangan. Pesawat ini terkenal karena kemampuan terbangnya dengan kecepatan lebih dari 2 kali kecepatan suara. Rute London - New York yang biasanya ditempuh selama 8 jam oleh pesawat jet biasa, dapat ditempuh hanya dalam waktu 3.5 jam oleh Concorde. Tentunya, harga tiketnya pun lebih mahal daripada pesawat jumbo jet biasa. Penerbangan komersial Concorde diawali oleh British Airways pada tahun 1976 dengan rute London - Bahrain. Tahun 1986, Concorde pertama kalinya berkeliling dunia ditempuh dalam waktu 29 jam 59 menit. Pada akhirnya, kemarin, Concorde masuk ke masa pensiunnya. Masih banyak orang yang belum merasakan terbang dengan kecepatan Mach 2. Pastinya, penerbangan dengan kecepatan supersonik akan kembali lagi ke dunia penerbangan komersil, semoga saja itu tidak lama lagi karena gue juga ingin mencoba...
terbit pukul 20:16 |
Friday, October 24, 2003
Nuna 2 Broke World Record
Balap mobil tenaga surya World Solar Challenge yang pernah gue tulis beberapa saat lalu kini telah usai. Pemenangnya adalah tim dari Universitas Teknik Delft di Belanda dengan mobilnya yang bernama Nuna 2. Mobil ini sekaligus juga memecahkan rekor dunia dengan menempuh jarak sepanjang 3010 kilometer hanya dalam waktu 30 jam lewat 54 menit dengan hanya menggunakan tenaga surya. Kecepatan rata-rata yang dihasilkan mobil ini selama balapan adalah 97 km/jam. Sebuah kecepatan yang cukup luar biasa, mengingat sumber tenaga mobil tersebut. Juara kedua adalah Aurora dari Australia dan juara ketiga adalah tim dari MIT, Amerika Serikat.
terbit pukul 09:24 |
Sunday, October 19, 2003
Busy Days Ahead...
Ah, sori banget gue udah beberapa lama nggak isi ni blog lagi, soalnya lagi sibuk banget sama kerjaan kuliah karena udah mau akhir semesteran, jadinya banyak kerjaan numpuk. Tugas-tugas udah pada ngantri, belum lagi tes-tes dan persiapan buat ujian, karena ini semester mata kuliah gue lebih banyak dari semester-semester yang lalu. Parahnya lagi, jadwal ujiannya nggak bersahabat banget, semuanya dikumpulin nempel-nempel satu sama lain harinya.
Kemarin ini ada kabar buruk dari tim mobil tenaga surya UNSW yang ikut di World Solar Challenge yang pernah gue tulis beberapa saat lalu. Mobil trailer pengangkut mobilnya mengalami kecelakaan ketika dalam perjalanan menuju Darwin di Australia Utara. Gue udah ngeliat foto-fotonya dan mobil trailernya rusak berat, terutama bagian belakangnya. Mobil tenaga suryanya juga rusak cukup berat dan dipastikan tidak akan bisa diperbaiki tepat waktu, maka mereka mengundurkan diri. Untungnya, orang-orang yang ada di mobil tersebut tidak luka berat, hanya lecet dan memar saja. Tragedi ini cukup menyedihkan bagi mereka yang berpartisipasi, karena mereka telah bekerja siang dan malam (kadang sampe 24 jam nonstop) untuk mempersiapkan semuanya untuk event ini.
Mungkin untuk beberapa minggu ke depan, gue gak bisa ngisi ini blog secara teratur jadi maaf ya :)
terbit pukul 16:07 |
Saturday, October 11, 2003
A Year On...
Hari minggu besok adalah hari peringatan setahun tragedi Bali yang memakan korban lebih dari 200 jiwa. Di hari naas tersebut, pulau yang biasanya dianggap salah satu daerah paling aman di nusantara, diguncang oleh ledakan bom dahsyat. Bali adalah sebuah pulau yang lebih dikenal di mancanegara dibanding Indonesia sendiri. Orang luar negeri biasanya mengenal Bali, tetapi belum tentu mengenal yang namanya Indonesia. Makanya, ketika tragedi tersebut mengundang banyak simpati dari luar negeri.
Pariwisata adalah andalan dari pulau Bali dan dampak dari bom tersebut terhadap industri kepariwisataan di Bali sangatlah besar. Tentunya, yang merugi paling banyak adalah masyarakat Bali sendiri yang kehilangan sumber devisa mereka dan pada akhirnya yang menanggung bebannya adalah Indonesia sendiri. Jelas bahwa oknum yang ingin mempersulit perjuangan bangsa Indonesia untuk bangkit kembali dari krisis bukanlah oknum yang mencintai bangsanya dan tidak patut dicontoh.
Semoga Bali dapat pulih kembali dan makin jaya di dunia internasional...
terbit pukul 20:44 |
Tuesday, October 07, 2003
World Solar Challenge
Tanggal 19 Oktober mendatang akan diadakan balapan mobil bertenaga surya internasional atau yang lebih dikenal dengan nama World Solar Challenge. Balapan ini unik karena seluruh kendaraan pesertanya murni bertenaga surya, maka dari itu kita dapat melihat bentuk-bentuk unik mobil-mobil tersebut yang dioptimalkan untuk tenaga surya. Rute yang ditempuh adalah dari Darwin di utara benua Australia menuju Adelaide, ibukota Australia Selatan sejauh lebih kurang 3000 kilometer dan biasanya ditempuh paling lama 6 hari. Event ini sendiri pertama kali diadakan pada tahun 1987 dengan 23 peserta dan sekarang diselenggarakan setiap dua tahun sekali serta diikuti sekitar 100 tim dari seluruh penjuru dunia. Tim yang boleh ikut serta bisa dari universitas atau komersial.
Lomba ini adalah sebuah tantangan besar dimana desain dan strategi lomba memerlukan perencanaan yang matang serta handal. Sebuah tim biasanya terdiri dari para ahli dari berbagai jurusan, seperti elektro, mekanik, kimia, fisika dan tentunya tenaga surya. Lomba semacam ini bukan hanya adu cepat, tetapi juga adu strategi dan adu inovasi. Pertama-tama, setiap tim harus mendesain dan membangun mobil tenaga surya mereka dengan memikirkan bagaimana caranya untuk menyalurkan tenaga matahari yang dihasilkan ke masing-masing bagian mobil secara efisien dan tepat. Ini kita bisa lihat dari bentuk mobilnya yang mengutamakan desain aerodinamik untuk meminimalkan hambatan udara. Terlebih lagi, dengan dana yang biasanya pas-pasan mereka harus berpikir keras bagaimana caranya untuk meminimalkan pengeluaran mereka tetapi tetap memiliki mobil yang kompetitif dan sejalan dengan peraturan lomba.
Setelah mereka membangun mobilnya, mereka harus melakukan berbagai macam tes untuk memastikan bahwa mobil yang mereka buat dapat berjalan dengan baik tanpa rongrongan. Sesudah itu, mereka juga harus memikirkan strategi lomba sesuai dengan kapasitas mobil yang mereka miliki. Ini sangatlah penting, karena kita tidak bisa memastikan apakah setiap hari akan terang terus, bagaimana kalau mendadak mereka menemui cuaca buruk yang berkepanjangan? Karena kalau tidak ada matahari, otomatis sel-sel surya tidak akan memproduksi energi, lalu mereka harus menggunakan baterai dan kalau baterainya habis juga terpaksa mereka harus berhenti sejenak sampai mereka bisa mengisi ulang, yang berarti kehilangan waktu berharga dalam perlombaan. Belum lagi kalau mobilnya mendadak ada yang rusak atau tidak bekerja bagiannya. Singkatnya, perlombaan ini benar-benar mendorong daya pikir manusia sampai batasnya.
UNSW, tempat kuliah gue, juga mengirim satu mobil yang dinamakan Sunswift. Mobil ini dibuat oleh mahasiswa-mahasiswi UNSW sendiri, terutama sel-sel suryanya yang seluruhnya adalah asli buatan kita-kita semua. Sunswift memang belum pernah menang, tetapi gue rasa untuk bisa membuat mobil sedemikian rupa dan memperlombakannya dengan sukses sampai mencapai garis finish adalah sebuah pengalaman yang berharga bagi mereka yang ikut serta.
Bagi anda-anda yang ingin mencicipi sedikit bagaimana rasanya ikut World Solar Challenge, silakan coba sebuah game simulasi balapan mobil tenaga surya yang dibuat oleh orang-orang UNSW di sini.
terbit pukul 12:56 |
Friday, October 03, 2003
The Other Side of Hitler
Mungkin sebagian besar orang sudah kenal dengan yang namanya Adolf Hitler, penjahat perang paling terkenal sepanjang masa. Namanya selalu berkaitan erat dengan kejahatan, kekejaman, perang, Nazi dan kumisnya yang unik. Kebanyakan orang tidak ingin dirinya disangkut pautkan dengan yang namanya Hitler. Ini semua sudah kita ketahui, tetapi seburuk-buruknya Hitler dimata dunia, ada sisi lain dari sang Fuehrer yang sering terlewatkan. Meskipun kejelekan-kejelekan Hitler selalu menjadi buah bibir dan selalu ditonjolkan, banyak talenta besar yang dimilikinya serta prestasi yang dicapainya yang sebenarnya bisa mensejajarkan dia dengan banyak pemimpin besar dunia lainnya. Tulisan ini bukannya untuk mengagung-agungkan Hitler, tetapi rasanya kita tidak selayaknya mencerca seseorang secara membabi buta tanpa melihat latar belakang dan sisi baik dirinya. Seburuk-buruknya seseorang di mata siapapun juga, pasti ada sisi baik yang dapat kita ambil hikmahnya yang kadang luput dari sorotan khalayak ramai. Pendek kata, Hitler adalah seorang jenius.
Seringkali, tabiat, perilaku dan pendirian seseorang adalah hasil dari pengalaman masa lalunya. Maka dari itu, ada baiknya kita mencoba untuk melihat masa kecil Hitler dahulu. Adolf dilahirkan pada tanggal 20 April 1889 di sebuah kota kecil di Austria dekat perbatasan Jerman. Ayahnya adalah seorang yang keras dalam mendidik anak sedang ibunya baik kepadanya. Ibunya adalah salah satu dari sedikit orang yang benar-benar disayangi oleh Adolf. Umur 18 tahun, Adolf sudah menjadi seorang yatim piatu setelah ibunya tersayang meninggal dunia sedangkan ayahnya sudah meninggal terlebih dulu sebelumnya. Keinginannya adalah menjadi seorang seniman, maka dia mencoba mendaftar ke sebuah fakultas seni di Wina, Austria, tetapi ditolak. Penolakan ini memiliki dampak besar bagi dirinya. Karena yatim, uang pun sudah tidak punya maka dia selama kira-kira setahun menjadi gelandangan, hidup dari belas kasihan orang lain di jalanan. Selama itu, dia juga mulai benci terhadap orang Yahudi (lebih jelasnya tentang argumen Hitler tentang masalah ini, baca Mein Kampf). Banyak orang berkata, seandainya saja dia diterima di sekolah seni tersebut, mungkin sejarah akan lain ceritanya. Disinilah salah satu letak pentingnya Hitler, dia mengubah sejarah (meskipun ke jalan yang dianggap salah).
Di tahun 1914, Jerman ikut serta dalam perang dunia kesatu dan Hitler masuk militer. Sewaktu perang di garis depan, dia terluka, dipulangkan dan mendapatkan medali untuk keberaniannya. Selama perang, Hitler berangsur-angsur menjadi seorang patriot untuk Jerman meskipun dia sendiri bukan warga negara Jerman (dia lahir di Austria). Maka dari itu, sewaktu Jerman kalah perang, dia tidak bisa menerimanya, karena bagi dia, Jerman adalah yang terkuat. Dia lalu menyalahkan para "pengkhianat" sipil, terutama orang Yahudi sebagai penyebab Jerman kalah perang.
Jerman setelah kalah perang porak poranda. Keadaannya sangat mengenaskan dengan kota-kota yang hancur, harga barang tinggi ditambah lagi dengan datangnya gerakan-gerakan revolusi komunis. Hitler sendiri tetap berdiam di militer. Hitler membenci orang-orang dari berbagai ideologi, termasuk komunis, sosialis kapitalis dan liberal. Terutama sekali dia membenci orang Yahudi. Hitler lalu bergabung dengan sebuah partai kecil bernama Partai Pekerja Jerman, berhasil menjadi pemimpinnya dan akhirnya mengubah namanya menjadi partai Nazi. Disinilah kita bisa melihat salah satu kejeniusan Hitler, yaitu dalam berpidato. Terus terang, secara pribadi, gue tidak pernah melihat orang berpidato sehebat Hitler. Gue sendiri begitu mendengarnya biarpun tidak mengerti bahasanya tapi ikut tergugah dan bersemangat dengan cara yang sulit digambarkan. Kita sepertinya ikut terhipnotis untuk mengikuti apa yang dikatakannya tanpa banyak tanya lagi, terbukti dengan rakyat Jerman yang dibawanya menurut kemauannya. Benar-benar luar biasa!
Dalam sebuah percobaan kudeta gagal yang dipimpinnya, Hitler lalu ditangkap dan dipenjara atas tuduhan subversif. Di penjara dia menulis bukunya yang terkenal, Mein Kampf yang bisa digambarkan sebagai sebuah buku otobiografi, pikiran politik dan filsafatnya, sejarah serta buku hariannya. Tidak lama kemudian dia diberikan amnesti, tetapi partai Nazi miliknya sudah amburadul saat dia keluar penjara. Lagi-lagi, disini kita bisa melihat salah satu talenta besarnya dalam berorganisasi. Hitler berhasil membangun kembali partainya dari partai kacau balau sampai menjadi salah satu partai terbesar di Jerman saat itu. Di Pemilu tahun 1931 partai Nazi resmi menjadi partai terbesar Jerman. Hitler lalu diangkat menjadi presiden dan kanselir Jerman dan akhirnya menjadi seorang diktator dengan kekuasaan penuh tanpa batas. Bisa dilihat disini, orang yang mampu mengangkat dirinya dari seorang gelandangan menjadi pemimpin mutlak Jerman bukanlah orang sembarangan.
Setelah mengambil alih kekuasaan di Jerman, Hitler lalu terus menggunakan kemampuan berpidatonya yang amat luar biasa untuk membakar kembali semangat rakyat Jerman. Perlu diketahui, dengan adanya perjanjian Versailles setelah perang dunia ke 1 berakhir, Jerman sebagai pihak yang kalah kehilangan banyak wilayahnya dan harus membayar biaya perang dan sebagainya. Hitler yang menganggap perjanjian ini sebagai sampah mampu membuat jutaan rakyat Jerman berdiri di belakangnya untuk menolak isi perjanjian ini dan merebut kembali apa yang menjadi 'hak milik' mereka. apa yang terjadi selanjutnya bisa dibaca di berbagai buku sejarah, tetapi yang ingin ditekankan disini adalah kehebatan taktik berperang Hitler. Polandia, Denmark, Norwegia, Belanda, Belgia, Luxembourg, Perancis, Yugoslavia, Yunani dan Mesir semua jatuh dibawah kekuasaannya dalam waktu cepat. Kegagalan yang berarti hanyalah serangannya ke Inggris dan Rusia yang akhirnya menelan banyak korban dari pihak Jerman dan berandil terhadap jatuhnya Hitler.
Tentu kebanyakan orang tidak akan pernah melupakan yang namanya holocaust atau pembunuhan masal orang Yahudi. Suatu tragedi besar mengerikan yang pernah terjadi di sejarah umat manusia dan Hitler adalah aktor antagonis utamanya. Tetapi patut dimengerti bahwa Hitler sendiri adalah seorang bertalenta besar. Seorang yang pandai berpidato (the best I've ever seen to be honest!), pandai berorganisasi, pandai berperang dan ambisius. Dia berhasil membawa Jerman yang seluruhnya porak poranda karena kalah perang kembali menjadi kekuatan besar Eropa. Banyak peninggalannya yang masih bisa kita lihat sekarang, misalnya autobahn atau sistem jalan tol terbaik di dunia (yang tidak memiliki batasan kecepatan) adalah hasil karya rezim Hitler. Mobil volkswagen juga merupakan salah satu hasil rezim Hitler. Kekejaman dan teror yang dia tebar di muka bumi mungkin tidak bisa dimaafkan, tetapi tidak bisa disangkal bahwa Hitler adalah salah satu jenius dunia...
terbit pukul 21:37 |
Tuesday, September 30, 2003
Kesaktian Pancasila
Hari ini adalah hari peringatan G30S/PKI. Sebuah peristiwa kontroversial yang memiliki nilai dan dampak historis yang amat dalam bagi masyarakat Indonesia. Bagi generasi muda, mungkin kita masih ingat akan pelajaran sejarah di sekolah yang tidak pernah lupa untuk mengingatkan kita atas tragedi ini. Bahkan di zaman orde baru, setiap tanggal 30 September, di televisi disiarkan sebuah film tentang peristiwa ini. Tentunya, segala sesuatu tentang peristiwa ini yang pemerintah orde baru inginkan kita untuk tahu sudah kita hafal di luar kepala.
Menurut kalender pemerintah, besok adalah hari Kesaktian Pancasila. Pasalnya, besok adalah peringatan akan hari kemenangan ideologi Pancasila atas Komunisme. Daripada kita membicarakan komunisme dan perihal peristiwa G30S/PKI, rasanya lebih pantas kita menilik lebih dalam tentang Pancasila di hari Kesaktian Pancasila. Debat tentang apa yang sebenarnya terjadi di penghujung bulan September 1965 mungkin sudah sulit untuk dirampungkan dan tidak akan ada habisnya. Tokoh-tokoh dan bukti-bukti penting yang mungkin dapat menguak kebenaran sudah banyak yang dilenyapkan.
Boleh dikata bahwa bangsa Indonesia sudah memutuskan untuk bernaung dibawah ideologi Pancasila, karena kita meyakini tentang adanya perbedaan diantara kita. Kita menciptakan sebuah ideologi yang unik untuk bangsa Indonesia karena kita menyadari arti dari sebuah Indonesia. Apa itu arti Pancasila yang sebenarnya, tidak banyak yang tahu lebih dari sekedar hafalan hasil warisan sekolah. Penelitian lebih dalam tentang ideologi Pancasila tidak dapat dituturkan disini. Tetapi mari kita lihat secara kasarnya apakah kehidupan bernegara yang kita miliki sekarang sesuai dengan ide-ide Pancasila.
Sila pertama berbicara tentang Ketuhanan yang maha esa. Tidak ada kata 'agama' disana. Tetapi anehnya, pemerintah bisa mengakui atau tidak mengakui suatu agama. Lalu, apa orang berTuhan membunuh? Merampok? Korupsi? Sila kedua mencantumkan tentang kemanusiaan yang adil dan beradab. Rasanya anda masing-masing bisa menilai sendiri tentang keadilan dan keberadaban di bumi Indonesia. Berikutnya adalah persatuan Indonesia. Patut diingat, pada dasarnya tidak ada yang namanya Indonesia. Yang ada adalah seuntai kepulauan yang masing-masing memiliki budaya tersendiri. Setengah abad yang lalu, meskipun mereka berbeda, tetapi mereka semua memiliki satu tujuan serupa, yaitu untuk merdeka. Sekarang, setelah kita merdeka, kitapun masih memiliki suatu tujuan tunggal, yaitu kemajuan. Persatuan Indonesia tidak berarti NKRI. Persatuan Indonesia tidak berarti pemerintahan terpusat. Persatuan Indonesia adalah perwujudan tujuan serupa dari seluruh bagian masyarakat Indonesia.
Lalu kita punya kerakyatan yang dipimpin oleh hikmat kebijaksanaan, musyawarah dan perwakilan. Wakil rakyat yang bijaksana adalah dambaan semua orang, tanpa terkecuali. Wakil rakyat yang bijaksana adalah pemerintah yang mau bermusyawarah, baik dengan rakyat maupun sesama wakil rakyat. Wakil rakyat yang bijaksana adalah wakil rakyat yang benar-benar mewakili rakyat bukan partainya atau perutnya. Wakil rakyat yang baik adalah wakil rakyat yang mewakili seluruh rakyat dari Sabang sampai Merauke. Selama sejarah kita, berapa wakil rakyat yang berasal dari luar Jawa? Pertanyaan ini lalu membawa kita ke sila yang kelima, bila tidak ada yang mewakili rakyat baik dalam maupun luar Jawa, bagaimana mungkin kita bisa mewujudkan keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia?
Hanya 5 kalimat, tetapi memiliki makna yang dalam. Kehidupan berlandaskan Pancasila adalah kehidupan yang indah, makmur dan sentosa. Hendaknyalah kita selalu kembali ingat dan berpegang kepada lima prinsip dasar kehidupan rakyat Indonesia, baik dalam kehidupan sehari-hari maupun kehidupan bernegara. Karena prinsip-prinsip tersebut menjadikan bangsa kita unik diantara bangsa-bangsa yang lain. Maka di hari Kesaktian Pancasila, berhentilah sejenak dan renungkanlah apa itu artinya Pancasila. Dan semoga dengan demikian kita sadar kembali dan memulai perjuangan baru menuju sebuah Indonesia Raya yang berlandaskan semangat Pancasila...
terbit pukul 21:34 |
|
|
|
«hitam-putih»
Serie A Ancona 2 - 3 Juventus 1. Juventus 16 2.Milan 16 3. Roma 14 4. Parma 11 Champions League
Juventus 4 - 2 Real Sociedad 1. Juventus 9 2. Real Sociedad 6 3. Galatasaray 3 4. Olympiakos 0
«suara pembaca»
«sljj»
|